কংক্ৰিটৰ আণ্ডাৰ-ৰেলৰ উপাদানৰ ৰেখা ফাষ্টনাৰৰ বাবে, সমস্যাটো সমাধান কৰাটো প্ৰয়োজনীয় যে স্পাইক আৰু কংক্ৰিটৰ মাজৰ সংযোগ আৰু কংক্ৰিটৰ সামগ্ৰীৰ কঠিনতা ডাঙৰ আৰু ইনচুলেচনৰ কাৰ্য্যক্ষমতা দুৰ্বল. চীনে সাধাৰণতে ব্যৱহাৰ কৰা গুচেট-টাইপ ৰিজিড-টাইপ ৰিজিড-টাইপযুক্ত কঠিন ফাষ্টনাৰ আৰু ইলাষ্টিক-টাইপ ইলাষ্টিক ফাষ্টনাৰ ইলাষ্টিক ফাষ্টনাৰৰ তলৰ অংশৰ মাজত আৰু ৰেলৰ তলৰ অংশৰ মাজত আছে। উলম্ব দিশত ৰেখাৰ; স্পাইকৰ সংযোগী আৰু কংক্ৰিটৰ ৰেলৰ তলৰ অংশ চালফাৰৰ লংঘন কৰা হয় [1].
ৰেলৰ বাকলসমূহ সম্পাদনা কৰা হয়, আৰু ৰেল আৰু আণ্ডাৰ-ৰেলৰ উপাদানসমূহৰ সংযোগসমূহ স্প্লাইচিং ফিটিংছ, স্প্ৰিং বাৰ আৰু হুকসমূহেৰে স্প্লাইচ কৰা হয়. পদাৰ্থৰ ধৰ্ম অনুসৰি, ইয়াক দুটা প্ৰকাৰত বিভক্ত কৰা হয়: কঠিন আৰু ইলাষ্টিক. ৰেইল ফাষ্টনাৰৰ সৈতে এটা কঠিন বাকল আৰু এটা স্প্ৰিংৰ সৈতে এটা কঠিন পাষ্টনাৰ থাকে। প্ৰি-ডিফৰ্মেচন, যাৰ ফলত বাকলৰ চাপৰ উঠা-নমা অৱস্থা সামঞ্জস্য কৰা. কঠিন ফাষ্টনাৰ উপলব্ধ নহয়, গতিকে ইলাষ্টিক ফাষ্টনাৰৰ এণ্টি-ক্লাইমিং পাৰফৰমেন্স ৰিজিড ফাষ্টনাৰৰ তুলনাত উন্নত.
